1. 旅游專列火車有哪些線路

有去延安的紅色之旅專列，有夕陽紅旅游專列，有去新疆的專列。

2. 旅游專列火車有哪些線路可以走

全臥鋪列車有：Z3/4，Z21/2，Z11/2，Z77/8，Z71/8，Z15/6，Z61/2，Z85/6，Z9/10，Z49/50等直特列車。

還有k3/4，k19/20國際列車也是全到臥鋪。

現在部分旅游專列也是全列臥鋪。

全到臥鋪列車，它具有非常人性化的服務，旅客在列車上可以享受高品質的體驗。

可以說：罕見的全臥鋪列車一覺睡到終點。

3. 火車旅游專列旅游路線

1、專列旅游的優(yōu)點：

火車專列旅游是現在最適合老年人出游的方式，專列旅游沒有年齡限制只要您的身體健康子女允許就可以參加報名，專列旅游全程有領隊、醫(yī)生、乘務員跟隨，大件行李不用搬上搬下，火車酒店穿插入住，讓您不用擔心路上大巴車時間太長身體勞累，也可以解決老人不愛坐飛機的擔憂。專列上都是年齡相仿的朋友有共同語言，很快融入隊伍。這些都是專列旅游的優(yōu)點

2、專列旅游的缺點：

火車路程長，火車行進比較慢 ，經常需要錯車讓車，等待時間長。

專列人多都是同進同出所以用水、用衛(wèi)生間會出現排隊現象。有時還會出現打掃不及時廁所反味的情況。

專列人多掛的車廂多有時會出現列車環(huán)境不同現象，讓大家感覺新舊差距。

4. 國內旅游火車專列

就是專門針對旅游人員而開通的專門列車。主要是從一線城市開往著名景點的較多，很少有從小地方開往大城市的旅游專列。隨著人民生活水平的提高，人們壽命的延長，退休后的老年人很多都喜歡去旅游，去沒有去過的地方旅游，一方面增長見識，另一方面，也是豐富生活的游玩活動。

5. 坐火車旅游專列

有三趟，分別是從北京，廣州，四川出發(fā)的列車。

6. 鐵路旅游專列線路有哪些

到有組織鐵路旅行資質的旅行社去購買因為這種列車的票都是提前由旅行社組織好客源，然后與鐵路部門簽訂包車協議，然后以旅行合同包含車票的方式銷售的。所以，你想乘坐旅游專列出行，就需要到有組織鐵路旅行資資質的旅行社去購票，重點找?guī)А拌F”字頭的鐵路旅行社為主，可以留意一下這些旅行社的公眾號、宣傳單等信息，看是否近期有某趟旅游專列出行。

若向他們購票，大多是會包含吃住行及景點的費用，其實是類似簽一個旅游合同，極少旅行社會單獨賣一張火車票給你。

7. 旅游專列火車有哪些線路成都

西南環(huán)線于2020年九月開行，普速旅游專列將在成都發(fā)車，全國近500名游客將在為期九天的時間內實現四川、貴州、重慶三省聯游。

8. 旅游專列火車有哪些線路北京出發(fā)

中國到俄羅斯有火車。

1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立后開行的第一趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設置33站，全長7858公里，停靠三個國家的首都，列車單程運行約132小時，往返需13天。

列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環(huán)境中運行，這種超低溫、長距離、強風沙的特殊運行環(huán)境給列車的研制帶來諸多技術挑戰(zhàn)。隨著國內多趟“綠皮車”的退出，馳騁于中俄兩地的K3/K4次“綠皮車”也終于迎來了自1996年升級后的再次改造。

擴展資料：

1954年1月28日，莫斯科與北京之間的直達列車首次通車，車次為19/20。

1960年5月24日，橫跨歐亞大陸的北京—烏蘭巴托—莫斯科K3／4次國際旅客列車正式通車。這是新中國成立后開行的第一趟國際聯運客車。

2004年7月31日，一列被命名為“中俄友誼號”的專列從北京啟程，開往俄羅斯首都莫斯科。這是新中國成立以來開行的第一趟出境旅游專列。 在去年北京奧運會期間，很多歐洲游客乘坐這趟國際列車前來北京觀看比賽，一時吸引了不少目光。