1. 亞洲旅行險(xiǎn)

Es200的，保險(xiǎn)費(fèi)要高一些，因?yàn)樗呛廊A車(chē)型。

2. 亞洲短途旅游保險(xiǎn)

去年七月上的全險(xiǎn)，總價(jià)8300多，其中一百萬(wàn)三者2300多，車(chē)損3900多，今年保險(xiǎn)改革應(yīng)該價(jià)格會(huì)低很多

3. 亞洲旅行 保險(xiǎn)

簡(jiǎn)單介紹一下，pdaa是人保保單的開(kāi)頭，經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院同意、中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)公司2003年7月由中國(guó)人民保險(xiǎn)集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立的，成為了亞洲最大的保險(xiǎn)公司。許多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)人保財(cái)險(xiǎn)，大公司呀，但是沒(méi)有聽(tīng)過(guò)pdaa，其實(shí)這兩者就是同一回事，因?yàn)閲?guó)內(nèi)也就只有人保的保單使用這一英文，另外值得一說(shuō)的是，中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)是中國(guó)人民保險(xiǎn)集團(tuán)公司(PICC)旗下標(biāo)志性主業(yè)。

4. 亞洲境外旅游保險(xiǎn)

我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算,亞洲龍雙擎三年保險(xiǎn)費(fèi)用成本約為21875元,所以你這邊第三年的保險(xiǎn)就是21875，

5. 愛(ài)旅行亞洲旅行保險(xiǎn)

我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)萌芽于上世紀(jì)末。2013年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)進(jìn)入爆發(fā)期后，近六年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)一波三折，至2018年迎來(lái)了蓬勃發(fā)展時(shí)期。在剛剛過(guò)去的2019年里，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入838.62億元，同期增速高出財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)同期增長(zhǎng)近10個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)在互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)保費(fèi)中的占比卻從2012年的91.15%逐步下降至2016年的17.17%，經(jīng)歷兩年回暖后最終在2019年穩(wěn)定至31.1%。這與互聯(lián)網(wǎng)人身險(xiǎn)的飛速發(fā)展有關(guān)，更與互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的穩(wěn)步調(diào)整有關(guān)。

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互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)分析：

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加充分，第三方平臺(tái)崛起

從經(jīng)營(yíng)主體看，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體主要包括開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司、開(kāi)展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司、專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司。2019年，開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的70余家保險(xiǎn)公司中CR8（指8個(gè)最大企業(yè)占有市場(chǎng)的份額）為76.56%，相較2018年增長(zhǎng)了1.23%；但CR3為45.58%，較2018年下降4.27個(gè)百分點(diǎn)。另外，在眾安保險(xiǎn)、安心財(cái)險(xiǎn)、泰康在線(xiàn)、易安財(cái)險(xiǎn)四家互聯(lián)網(wǎng)險(xiǎn)企中，保費(fèi)收入的同期增長(zhǎng)率也持續(xù)放緩，整體而言市場(chǎng)集中度穩(wěn)中有降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于充分。從渠道結(jié)構(gòu)看，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)渠道結(jié)構(gòu)主要包括保險(xiǎn)公司自營(yíng)平臺(tái)（保險(xiǎn)公司PC官網(wǎng)、保險(xiǎn)公司自營(yíng)移動(dòng)端）、第三方（第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)中介機(jī)構(gòu)）。2019年度，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)渠道延續(xù)了2018年以來(lái)的市場(chǎng)化趨勢(shì)：第三方業(yè)務(wù)占比不斷上升，保險(xiǎn)公司自營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù)占比不斷下滑。第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)更是發(fā)展成為首屈一指（占45.78%）的互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)銷(xiāo)售渠道，并為互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)貢獻(xiàn)了63.32%的業(yè)務(wù)。這也是《互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法（征求意見(jiàn)稿）》擬對(duì)第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)重新定位、分類(lèi)監(jiān)管的原因所在。

不難發(fā)現(xiàn)，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)在愈發(fā)依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng)渠道同時(shí)，也在積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行改造，推動(dòng)市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮更大作用。

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互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)品分析：

車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)萎縮，非車(chē)財(cái)險(xiǎn)增長(zhǎng)迅猛

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，2019年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)迎來(lái)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)：互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)的保費(fèi)規(guī)模超過(guò)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)——互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比于年初突破50%后持續(xù)走高，至年底已高達(dá)67.26%，相較2015年的6.8百分比增長(zhǎng)近9倍。這直接源于商車(chē)改革引起的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)回流傳統(tǒng)渠道：五年間互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的年度保費(fèi)初步經(jīng)歷了上升發(fā)展、下滑萎縮、調(diào)整回暖三個(gè)階段，后又在2019年繼續(xù)下滑。其間互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)滲透率（互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入與全渠道車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入的比值）也持續(xù)走低，明顯進(jìn)入轉(zhuǎn)折期。與此相對(duì)應(yīng)，互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)的戰(zhàn)略地位一路凸顯：五年間互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)90.80%，明顯進(jìn)入增長(zhǎng)期。其中的創(chuàng)新表現(xiàn)尤為亮眼：基于長(zhǎng)尾效應(yīng)，互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)開(kāi)發(fā)了豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，如各商家于雙十一期間推出的覆蓋產(chǎn)品質(zhì)量、物流保障及售后服務(wù)的消費(fèi)保險(xiǎn)；基于用戶(hù)思維，互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)整合了碎片化需求，如嵌入線(xiàn)上旅游消費(fèi)場(chǎng)景的交通意外險(xiǎn)、旅游意外險(xiǎn)。值得注意的是，與2019年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司“保證保險(xiǎn)>健康險(xiǎn)>責(zé)任保險(xiǎn)”的非車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入格局相似，2019年互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)各險(xiǎn)種中意外健康險(xiǎn)保費(fèi)收入最高（267.39億元）；信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增速最快（148.24%），并攀升為第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中業(yè)務(wù)量最大（占28.91%）的險(xiǎn)種。

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互聯(lián)網(wǎng)深刻改變保險(xiǎn)行業(yè)

正如中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)所述，保險(xiǎn)科技的應(yīng)用價(jià)值已經(jīng)占據(jù)了越來(lái)越重要的地位。

一方面，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)已走過(guò)線(xiàn)下向線(xiàn)上渠道轉(zhuǎn)換的過(guò)程，開(kāi)始步入“互聯(lián)網(wǎng)+財(cái)險(xiǎn)”深度融合的階段。從產(chǎn)品看，基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、生命科技和數(shù)字經(jīng)濟(jì)七大前沿技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)正呈現(xiàn)出場(chǎng)景化、生態(tài)化的發(fā)展趨勢(shì)；從服務(wù)看，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)已著手運(yùn)用科技助力核保、定損、理賠各環(huán)節(jié)的提效降本，旨在為用戶(hù)提供更加個(gè)性化、碎片化、高水平的服務(wù)，全面提高用戶(hù)體驗(yàn)。另一方面，隨著保險(xiǎn)科技的優(yōu)勢(shì)凸顯，保險(xiǎn)行業(yè)也開(kāi)始利用互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)公司。除了全時(shí)段服務(wù)全國(guó)客戶(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化提供保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、差異化打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)外，以專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司為首的經(jīng)營(yíng)主體還積極運(yùn)用保險(xiǎn)科技彌合信息不對(duì)稱(chēng)、延展業(yè)務(wù)邊界、擴(kuò)大規(guī)模效益。2020開(kāi)年的疫情也啟示互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)業(yè)：保險(xiǎn)科技的價(jià)值不僅在于渠道轉(zhuǎn)型、服務(wù)升級(jí)、產(chǎn)品創(chuàng)新，還在于公司運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、管理模式轉(zhuǎn)變。當(dāng)然，保險(xiǎn)行業(yè)也應(yīng)主動(dòng)突破產(chǎn)業(yè)壁壘：當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)多為保費(fèi)低、保額小、保期短的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，而險(xiǎn)企業(yè)務(wù)中占據(jù)核心地位的高保費(fèi)長(zhǎng)期限產(chǎn)品，仍多依賴(lài)代理人、經(jīng)紀(jì)人和中介等傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道。另外，如何逐步推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)向線(xiàn)上化、數(shù)字化、智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全景升級(jí)，也是保險(xiǎn)行業(yè)需要探索的命題。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，保險(xiǎn)行業(yè)已從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升，“人海戰(zhàn)術(shù)”將逐步讓位于“科技賦能”。尤其在保險(xiǎn)科技飛速發(fā)展、持續(xù)落地的今天，唯有盡早布局，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、用戶(hù)體驗(yàn)、客戶(hù)服務(wù)、合規(guī)遵循等領(lǐng)域不斷升級(jí)，方能在時(shí)代洪流中勇立潮頭。